HOT ! スバル フォレスター エクシーガー レガシィ インタークーラー 圧力損失低減加工 ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ圧力損失低減加工の思い出 ②（スバル レガシィツーリング

ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ圧力損失低減加工の思い出 ②（スバル レガシィツーリング。インタークーラー圧力損失低減加工（スバル レガシィツーリングワゴン。インタークーラー圧力損失低減加工(進行状況)（スバル レガシィ。スバル フォレスター SH9に使用していました。IN側は特に加工せず、OUT側のみ加工してあります。今回車両入替えの為出品することにしました。他車種にはエクシーガ フォレスターSH5 レガシィアウトバックBPE にも流用することが可能です（同じ部品なら流用できます。）圧力損失低減加工済のインタークーラーを装着すると、下からのトルク、レスポンスUP、加速の伸びが期待できます。当方はとても実感でき、コスパの良い改造だと思いました。フィンの折れ等も少しありますが問題なく使用可能です。アルミ製の多層フィンインタークーラー、ストレートフィンデザインで冷却性能が向上。- タイプ: インタークーラー- 素材: アルミニウム- 冷却フィン数: 多層フィン- 内部構造: ストレートフィンデザイン- 接続口径: 標準サイズご覧いただきありがとうございます。。インタークーラーの圧力損失低減加工 スバル純正 GC8 WRX STi Ver.V。CDIエンジン 本体 150cc!!。最終値下げ ホンダ B16A B16B B18C ヘッドカバー スプーンカラー。ジムニーJA11 BLITZ ブローオフバルブ 中古。MSD イグニッションコイル　PN8231。モパー mopar オイルフィルターエレメント ダッジ ジープ クライスラー。スペーシア(MK53S) BLITZ エアクリーナー 本体(ヤマーダ)。ジムニー用 ブローオフバルブ ブーストアップに 大気開放型 サウンド。アルテッツァ sxe10 前期 H.S.P イグニッションコイル 4個セット